Det var ingen som hade tänkt att de två tvååringarna Nisch och Chill Acon tillsammans skulle bli föräldrar för tre år sedan. Hur det har gått till när de så att säga gjorde slag i saken vet ingen. De båda stod visserligen på samma gård hos tränaren Daniel Olsson, men de gick aldrig i samma hage (ston och hingstar gör sällan det) och sågs heller aldrig dejta.
Hur som helst fick Nisch fölet Alfa Romeo och det verkar faktiskt kunna bli ett lyxåk. Tre starter har gett tre segrar och på onsdag får Alfa Romeo möta kulltoppen på Solvalla.
Resultatet är bra. Alfa Romeo har tagit sina segrar i enkla gäng, men han har vunnit väldigt lätt. Näst senast vann han med 50 meter, säger Kari Lähdekorpi, som tränar hästen tillsammans med Veijo Heiskanen.
Lähdekorpi tror dock inte att Alfa Romeo kan hota kulltopparna Tsar d´Inverne och Hövding Lavec i V64-1 på onsdag.
Det vore nästan lite för bra om det blev så.
Chill Acon är visserligen en helt okej travhäst och Nisch hann efter Alfa Romeos ankomst med att göra 28 starter innan magen började växa igen.
Hon hade blivit dräktig igen och fick ett föl till i vintras. Nu är den lycklige pappan en treårig hingst hos Veijo Heiskanen. Hur det gick till vet förstås ingen
157 hästar i stallet
Kari Lähdekorpi och Veijo Heiskanen har hästar med vanliga stammar också, 156 för att vara exakt. Förutom Alfa Romeo startar två av dem på Solvalla på onsdag.
Eddies (V64-2) Montano har gjort tre starter för oss och varit bra. Nu är det 2 640 meter och det är nog lite för långt. Veijo får köra invändigt och se hur långt det räcker, säger Kari Lähdekorpi.
Keepthefaith Kemp (V64-4) är helt bortglömd i tipsen och det tycker jag är lite konstigt. Jag tycker det är våran bästa chans och med lite tur kan han faktiskt vinna det här. Han var bra i comebacken senast.
Kari Lähdekorpis och Veijo Heiskanens samarbete går bra. Målet för året är att de ska vinna 300 lopp och köra in 20 miljoner kronor.
Trots att vi saknar någon riktig stjärna sedan vi blev av med Edu´s Speedy. Men det finns några som kan bli bra. Alfons Crown är nog den bäste, säger Lähdekorpi.
Och vem vet. Alfa Romeo är kanske riktigt, riktigt bra.
Johan Lindberg
